YAMAHA FJR

Yamaha FJR 1300 (M.Y. 2016)

L'Evoluzione della Specie: Ora con 6 Marce e Luci LED

Il modello 2016 segna un punto di svolta per la leggendaria sport-tourer di Iwata. Yamaha ha ascoltato i viaggiatori di tutto il mondo introducendo la sesta marcia "overdrive" per viaggi autostradali ancora più rilassati e un'estetica più moderna. È la moto definitiva per chi cerca prestazioni motoristiche d'eccellenza unite a una protezione aerodinamica senza paragoni.

1. Motore e Trasmissione (Le grandi novità)

L'aggiornamento 2016 ha reso il propulsore ancora più godibile e fluido.

• Cilindrata: 1.298 cc

• Tipo: 4 cilindri in linea, 4 tempi, 16 valvole

• Potenza: 146,2 CV (107,5 kW) a 8.000 rpm

• Coppia Max: 138 Nm a 7.000 rpm

• Cambio: Nuovo a 6 rapporti (Innestato tramite ingranaggi elicoidali per la massima silenziosità)

• Frizione: A&S (Assist & Slipper) assistita e antisaltellamento (Leva più leggera e stabilità in scalata)

• Trasmissione Finale: Cardano (Manutenzione minima)

2. Elettronica di Serie

Un pacchetto tecnologico completo per il massimo controllo.

• Yamaha D-Mode: 2 mappe (Sport per la grinta, Touring per la fluidità)

• Controllo Trazione (TCS): Intervento elettronico modulabile e disinseribile

• Cruise Control: Gestibile comodamente dal blocchetto sinistro

• Acceleratore Ride-by-Wire (YCC-T): Risposta del gas precisa e senza ritardi

• Parabrezza: Regolabile elettricamente con memoria di posizione

3. Ciclistica e Illuminazione

• Telaio: Deltabox in alluminio ad alta rigidità

• Sospensioni: Forcella da 48 mm (regolabile) e mono posteriore regolabile (Manuale su versione A, Elettronica su AE/AS)

• Freni: Doppio disco da 320 mm con ABS di serie

• Illuminazione: Nuovo gruppo ottico Full LED anteriore e posteriore

• Peso: 289 kg (In ordine di marcia)

• Capacità Serbatoio: 25 litri