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Ktm 250 EXC-F

ACCESSORIATA CON PARA TELAIO
CORONA ERGAL

KTM

6853

Anno

2022

KM

6853

KTM 250 EXC-F MODEL YEAR 2023 MOTO IN OTTIME CONDIZIONI ACCESSORIATA CON PARA TELAIO CORONA ERGAL USATO SELEZIONATO AD MOTORS

KTM 250 EXC-F (2022)

L'Agilità del 2 Tempi con la Coppia del 4 Tempi

La KTM 250 EXC-F è nota per essere la moto da enduro più leggera e maneggevole della categoria 4 tempi. Il modello 2022 beneficia di anni di successi nel mondiale WESS e EnduroGP, offrendo un pacchetto che combina un motore ad alti regimi con una ciclistica derivata direttamente dalle competizioni. È la moto ideale per chi ama il tecnico e vuole una trazione infinita sui fondi scivolosi.

1. Motore e Performance

Un concentrato di tecnologia in soli 28 kg di motore, capace di allungare fino a 12.800 giri.

  • Cilindrata: 249,9 cc

  • Tipo: Monocilindrico 4 tempi (DOHC - Doppio albero a camme in testa)

  • Raffreddamento: A liquido con circolazione forzata

  • Alimentazione: Iniezione elettronica Keihin (corpo farfallato da 42 mm)

  • Avviamento: Elettrico di serie (con batteria agli ioni di litio ultra-leggera)

  • Cambio: PANKL Racing Systems a 6 marce (Rapporti specifici per l'enduro)

  • Frizione: DDS multidisco in bagno d'olio con idraulica Brembo

2. Ciclistica e Sospensioni WP

Il pacchetto WP XPLOR è sinonimo di comfort sulle pietre e sostegno nei salti.

  • Telaio: Centrale a doppia culla in acciaio al cromo-molisano 25CrMo4.

  • Sospensione Anteriore: Forcella WP XPLOR a steli rovesciati da 48 mm (Completamente regolabile).

  • Sospensione Posteriore: Monoammortizzatore WP XPLOR con sistema PDS (Progressive Damping System) senza leveraggio (Meno manutenzione e più luce a terra).

  • Freni: Impianto frenante Brembo d'eccellenza (260 mm ant. / 220 mm post.).

  • Cerchi: Giant con mozzi lavorati CNC e nippli in alluminio.

3. Dimensioni e Pesi (Ready to Race)

  • Peso a secco: Soli 103 kg (Incredibilmente vicina a un 2 tempi).

  • Altezza Sella: 960 mm.

  • Luce a terra: 355 mm.

  • Capacità Serbatoio: 8,5 litri.

Le novità della versione 2022

  • Setting Sospensioni: Taratura aggiornata per un feedback più rigido e sportivo.

  • Grafiche: Nuovo look "Retro-Red" ispirato ai modelli degli anni '80/'90.

  • Pneumatici: Equipaggiata di serie con Maxxis MaxxEnduro per un grip immediato.

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