KTM EXC-F 350

KTM 350 EXC-F (2022)

Il Rapporto Perfetto: Potenza da 450, Agilità da 250

La KTM 350 EXC-F è il punto di riferimento del mercato enduro 4 tempi. Grazie al suo bilanciamento millimetrico, è la moto che permette di essere competitivi nelle prove speciali e, al contempo, meno affaticati nei passaggi tecnici dell'enduro estremo. Il modello 2022 è la massima espressione di questa piattaforma, perfezionata in ogni dettaglio ciclistico ed elettronico.

1. Motore e Performance

Il propulsore DOHC da 350cc è un gioiello di ingegneria: compatto, leggerissimo (solo 28 kg) e capace di un allungo incredibile.

• Cilindrata: 349,7 cc

• Tipo: Monocilindrico 4 tempi (DOHC - Doppio albero a camme in testa)

• Raffreddamento: A liquido

• Alimentazione: Iniezione elettronica Keihin (corpo farfallato da 42 mm)

• Avviamento: Elettrico di serie (con batteria agli ioni di litio da 2 Ah)

• Cambio: PANKL Racing Systems a 6 marce (Rapporti specifici per l'enduro)

• Frizione: DDS (Damped Diaphragm Steel) con idraulica Brembo (Leve morbidissime e modulabili)

2. Ciclistica e Sospensioni WP

La serie 2022 ha ricevuto aggiornamenti significativi alle tarature per una guida ancora più reattiva.

• Telaio: Centrale a doppia culla in acciaio al cromo-molisano 25CrMo4 (verniciato in arancione racing nelle versioni top).

• Sospensione Anteriore: Forcella WP XPLOR a steli rovesciati da 48 mm (Regolabile in precarico, compressione ed estensione tramite pomelli esterni).

• Sospensione Posteriore: Monoammortizzatore WP XPLOR con sistema PDS (Progressive Damping System) fissato direttamente al forcellone (Senza leveraggio, per la massima luce a terra).

• Freni: Eccellenza Brembo (260 mm ant. / 220 mm post.).

• Pneumatici: Maxxis MaxxEnduro di serie.

3. Dimensioni e Pesi

• Peso a secco: Soli 103,8 kg (Praticamente identica alla 250 EXC-F).

• Altezza Sella: 960 mm.

• Luce a terra: 355 mm.

• Capacità Serbatoio: 8,5 litri.