Husqvarna TE 310
MOTO CON SOLE 90 ORE DA RIFACIMENTO MOTORE
MOTO DEL 2011 IN BUONE CONDIZIONI GEN.
HUSQVARNA

Anno
2011
KM
90 ORE
HUSQVARNA TE 310 MOTO CON SOLE 90 ORE DA RIFACIMENTO MOTORE MOTO DEL 2011 IN BUONE CONDIZIONI GEN. MOTO CON DOPPIO KIT PLASTICHE CON PARAMOTORE AGGIUNTIVO USATO SELEZIONATO AD MOTORS
Torniamo su un classico dell'enduro specialistico "leggero". La Husqvarna TE 310 del 2011 è una moto molto particolare: prodotta durante l'era BMW-Husqvarna (prima del passaggio a KTM), è stata una delle enduro più vincenti nel campionato del mondo, amata per il perfetto equilibrio tra la potenza di una 450 e l'agilità di una 250.
Ecco la scheda tecnica per il tuo usato da AD Motors Ragusa:
Husqvarna TE 310 (2011)
L'Equilibrio Perfetto: Il "Quarto di Litro" con una marcia in più
La TE 310 del 2011 è la moto che ha ridefinito la categoria E2. Rispetto al modello precedente, nel 2011 ricevette il nuovo motore "X-Lite", incredibilmente compatto e leggero, derivato dalla 250 ma con una cilindrata portata a 302 cc. È la scelta definitiva per l'endurista che cerca una trazione incredibile nel tecnico e un motore che non mette mai in difficoltà, ma che sa correre forte quando si apre il gas.
1. Motore e Performance
Il motore "X-Lite" è un concentrato di ingegneria italiana dell'epoca, compattissimo per centralizzare le masse.
Cilindrata: 302,4 cc
Tipo: Monocilindrico 4 tempi, 4 valvole (DOHC)
Raffreddamento: A liquido con ventola (spesso presente di serie)
Alimentazione: Iniezione elettronica Mikuni (corpo farfallato da 45 mm)
Avviamento: Elettrico e a pedale (Kickstarter di sicurezza)
Cambio: 6 marce con rapporti spaziati per l'enduro puro
Frizione: Idraulica per una precisione millimetrica tra le rocce
2. Ciclistica e Sospensioni
Una struttura nata per le competizioni mondiali con componenti di alta qualità.
Telaio: Monotrave a doppia culla in acciaio al cromo-molisano (rinforzato nel 2011).
Sospensione Anteriore: Forcella Kayaba (KYB) a steli rovesciati da 48 mm (Regolabile in compressione ed estensione).
Sospensione Posteriore: Monoammortizzatore Sachs con sistema progressivo (Completamente regolabile).
Freni: Impianto Brembo (260 mm ant. / 240 mm post.) con dischi a margherita.
Cerchi: Excel neri da 21" anteriore e 18" posteriore.
3. Dimensioni e Peso
Una delle 4 tempi più leggere della sua generazione.
Peso a secco: Soli 106 kg (Eccezionale per una 4 tempi del 2011).
Altezza Sella: 950 mm.
Luce a terra: 290 mm.
Capacità Serbatoio: 8,5 litri.





