Honda CB 1000 R

1. Motore e Performance

Il 4 cilindri in linea è stato ottimizzato nel 2018 per offrire molta più coppia ai medi regimi rispetto alla versione precedente.

• Cilindrata: 998 cc

• Tipo: 4 cilindri in linea, 4 tempi, 16 valvole (DOHC)

• Potenza: 145 CV (107 kW) a 10.500 rpm

• Coppia Max: 104 Nm a 8.250 rpm

• Rapportatura: Accorciata del 4% per garantire accelerazioni fulminee.

• Frizione: Antisaltellamento e assistita (Leva leggera e stabilità in scalata).

2. Elettronica di Bordo (Ride-by-Wire)

Per la prima volta su una naked Honda, debutta un pacchetto elettronico completo.

• Riding Mode: 4 modalità di guida (Rain, Standard, Sport e User personalizzabile).

• Power (P): 3 livelli di erogazione della potenza.

• Engine Brake (EB): 3 livelli di gestione del freno motore.

• Honda Selectable Torque Control (HSTC): Il controllo di trazione regolabile e disinseribile.

3. Ciclistica e Componentistica

Materiali nobili e una riduzione di peso di ben 12 kg rispetto al modello precedente.

• Telaio: Monotrave superiore in acciaio ad alta resistenza.

• Forcellone: Monobraccio in alluminio (Elemento estetico e tecnico distintivo).

• Sospensione Anteriore: Forcella Showa SFF-BP (Separate Function Frork Big Piston) completamente regolabile.

• Sospensione Posteriore: Monoammortizzatore Showa regolabile.

• Freni: Doppi dischi anteriori da 310 mm con pinze radiali Tokico a 4 pistoncini e ABS di serie.

• Peso con pieno: 212 kg.